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苏州冷板,浙江省的全国首条超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成,车速将提升20%—30% 支持自动驾驶.

作者 浏览 1 发布时间 2018-02-25 16:23:39

苏州冷板,浙江省的全国首条超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成,车速将提升20%—30% 支持自动驾驶.

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浙江省建设全国第一条高速公路的说法近日得到官方证实。记者了解到,拟建的超高速公路是分阶段批准的杭甬高速公路 - 杭甬高速公路。高速公路将具有智能,快速,绿色和安全四个要素。

在这条高速公路上,将建设一个大型数据驱动的智能云控制平台。通过智能化系统和车辆控制,高速公路运营速度将得到有效提升。在目前90公里/小时的平均车速下,车速将提高20%30%。苏州冷板,构建人,车辆和道路的协调系统将全面支持自动驾驶,并结合无线充电技术,同时驱动侧面充电。

车速将增加20%-30%以支持自动驾驶仪

浙江省交通厅副厅长任忠表示,智能的核心理念是建立人车协调感知系统,构建全面的网络监测预警系统。

“目前,浙江类似高速公路的实际平均车速约为90公里/小时,远低于120公里的车速限制,并且通过智能系统和车辆控制,超高速公路的行车速度将大大提高,目前的目标是将平均速度提高2030%,接近设计速度。此外,借鉴德国高速公路限速,意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准,为杭甬高速长期突破120公里/小时设计速度预留了民用技术指标。任忠说。

汽车发展的未来方向是电气化的,超高速公路自然会在设计时考虑到这一点。任忠介绍,近期目标是通过太阳能发电,路面光伏发电,插电式充电桩电力补充,为电动汽车提供充电服务。长远目标是实现移动无线充电,同时开车时充电。苏州冷板

在智能的基础上,高速公路将提高系统的安全性,目标是尽量减少事故造成的损失。最近实现的高速公路全天候安全快速通道。基于长期视觉的高精度定位,道路协调,无人驾驶综合接入系统实现零死亡视野。

任忠表示,在创新过程中,浙江考虑到新技术,新材料的经济适用性,使得超级高速公路的建设成为一种模式和可复制的模式。

根据计划,高速公路将在2022年悬挂之前建立的亚运会。

杭甬高速公路,杭甬高速公路,始于杭州绕城高速公路下沙枢纽。码头位于宁波船山港高速柴桥枢纽。有线电视定位方案的总长约161公里。规划中的双向6车道120公里,预计2021年开通。目前杭州与宁波之间唯一的杭州高速公路是杭甬高速公路,于1996年通车,是浙江省第一条高速公路,目前浙江最繁忙的高速公路。预计到2030年日均车流量将达到20万辆。

为什么要设置高速公路限速?苏州冷板

我们知道,德国的一些高速路段速度不是很有限,而世界上大多数国家都有最高速度限制,如意大利150公里/小时,法国130公里/小时,中国120公里/小时,这就是为什么? ?

 - 人体生理因素

驾驶员的视力,视力和反应时间是影响交通安全的三个最重要的因素。司机观察到驾驶员前方的物体是动态的。人的视觉功能受运动速度的很大影响。速度增加,视力下降(动态视觉)和视野变窄(隧道视觉)。

据科学测试时,速度72Km / h,正常视力1.2降至0.7;速度100Km / h,视野仅为45度。驾驶员的正常反应时间(物体发现 - 判断 - 行动)通常约为2.5秒,因此以120km / h行驶的车辆的反应距离为120×1000×2.5 / 60 = 83(m)。如果与车辆制动,滑行等因素,有效响应距离实际上超过100米。

假设外面有一个100米的障碍物,以33米/秒的速度120公里/小时。你有3秒的时间来反应。 160Km / h的速度为44m / s。你只有2.2秒来反映时间。对大多数人来说,这是不够的。所以大多数人遇到160Km / h的意外事件,不可能及时做出正确的回应。

 - 车辆因素

尽管现在家用车的表现越来越好,普通家用车的120KM / H车速并不是问题,更不用说一些豪华车了。但是,不要忘记,高速公路上不仅有轿车,还有一些货车和货车。上坡路段上超载卡车的速度甚至没有60KM / H。

在这种情况下,如果车速限制过高,各种车辆之间的速度差异将会过大,这将进一步增加事故发生的几率。

驾驶员素质苏州冷板

然而,驾驶员的水平和质量绝对是限速的重要原因之一。在德国,一些高速公路的速度不受限制,但是它们的交通事故几率很低,这与驾驶员的高驾驶质量有很大关系。

 - 节能考虑

随着速度的增加,风阻呈指数增长,风阻的爆发性增长使得车辆需要更多的动力。这将显着增加车辆的能量消耗。视觉表现是每百公里油耗显着增加,一般为100-120公里是汽车性能,速度,安全和其他因素的最佳组合,既节油又环保,安全快速。

 


 

 

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